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Que dicen algunos políticos que habría que poner multas de circulación en función de la renta. Nada nuevo bajo el Sol, estos modelos ya funcionan en países más garantistas que el nuestro y lo recaudado se usa para mantener infraestructuras de transporte público colectivo y de movilidad sostenible.
Veamos los puntos a favor:
1. Se ha demostrado que los más ricos poseen más coches y los conducen más. Multas acordes a la renta serían abonadas, según este principio y si todo el mundo infringiese igual, por gente predominantemente rica. BIEN.
2. Pero no todo el mundo conduce igual. También se ha demostrado que conductores en vehículos grandes y/o caros conducen de forma más ilegal que los que lo hacen en vehículos razonables y sin complejos. Así que BIEN por dos, porque los más ricos son multados más. Y si su renta es más elevada...
3. Es una buena forma de gravar a los ricos y usar el dinero para transporte público, que suele ser usado por los más pobres (así como la gente más rica que tiene un conocimiento básico del coste del sedentarismo en su salud).
Sanciones según la renta es una forma maravillosa de que los más asquerosos de nuestra socied... ¿no he dicho "ricos"? ¿Seguro?... ejem de que los más ricos y a la vez más egoístas abonen parte del coste del transporte de los demás.
¿Dónde hay que firmar?
@euklidiadas todos los ricos son personas jurídicas, cuidado que igual les sale la multa a devolver.
@Leviatar @euklidiadas Muy bien visto. Yo no lo haría por renta, sino proporcional al valor del coche. Ahí no hay escapatoria.
Además, los procedimientos administrativos se alargarían mucho mientras se recaba la información fiscal, más los posibles recursos, cuando un valor de referencia por modelo de coche es de aplicación automática.
@euklidiadas sería un buen complemento al carné por puntos, ¿las rentas mínimas pagarían muy poco?
@raulredondo Las rentas mínimas pagarían el mínimo. Pero el mínimo ya está fijado y está bien. El problema es 'por arriba'.
@euklidiadas ¿Solo las multas de tráfico, y solo por la renta y no el patrimonio? Demasiado tibio. Añadamos las condenas judiciales y empezamos a hablar.
@euklidiadas @ay_que_si
Habría que hacer eso con todas las multas, no solo las de tráfico.
@Chacheneguer @euklidiadas @ay_que_si Y no solo con las personas físicas, sino también con las jurídicas. Multas estratosféricas para las grandes multinacionales y proporcionalmente más bajas para las pequeñas empresas
Su naturaleza coercitiva debería de obedecer a la gravedad de la infracción, independientemente de la capacidad económica del multado. Así que multas en porcentaje de renta, y palante.
@Roquette @euklidiadas Yo no estoy a favor de la naturaleza coercitiva, me gusta la naturaleza así como de color verde... pero vamos, que yo siempre he sido muy especialito... 
@marioostolaza @euklidiadas La verdad, no tiene punto de comparación.
Mira, te lo compro. Si vuelven a pillar al senador aquel a 200 por hora, lo dejamos ahí, en medio de la naturaleza, él sólo. A pelo. Y a disfrutar.
@euklidiadas
Ya pero,
Primero , primero habrá que asegurar que se conoce bien la renta de cada uno
No nos vaya a pasar como con el IRPF, que va por renta , y pagan más los obreros que los empresarios, o qué los tramos sean más gravosos para las clases medias que para las altas
Antes , hay que poner bien la linea de salida....
@JoseM718 Diría que en paralelo, no primero. Porque si no, nos inmovilizados. Prefiero que el decil 9 pague como el 3 durante una década si del 5 al 7 los tramos suben.
@euklidiadas rico identifica a una persona de renta más baja como conductor de Ferrari aquel día que lo pillaron a 180…