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«Si por el PP fuera, seguiría el escalextric»
Las imágenes muestran las autopistas elevadas que hubo en Madrid hace décadas.
«Sol aún sería una rotonda»
Se observan imágenes en als que, efectivamente, la Puerta del Sol de Madrid fue una rotonda gigantesca (aunque co tres relativamente grandes masas verdes)
«Y el Retiro un pulmón contaminado»
Los vídeos aquí son dantescos. El Parque del Buen Retiro ha sido tomado por completo por el automóvil y en varias de las imágense se observa que es una carretera con un gigantesco aparcamiento.
«Es por Almeida que... el Prado es aún una autovía urbana...»
Acompañan a estas palabras unas imágenes en las que se observa una acera estrecha acompañada de cinco carriles muy anchos (caben seis carriles) donde podría haber una acera amable y arbolada y algún carril-bici protegido.
«...La Gran Vía una frontera asfaltada...»
Imágenes desde arriba de la Gran Vía, que aunque ganó aceras hace tiempo sigue sirgiendo de corredor de vehículos privados y aún carece de infraestructura ciclista segura básica.
«...y la bici una quimera.»
Imágenes del ciclocarril de Delicias, súper peligroso en palabras del propio Almedia. Salen imágenes de ciclistas jugándose la vida entre el tráfico a motor.
«No estamos tan lejos de la ciudad que soñamos.»
@euklidiadas Eso es un tema que cada vez que paso por Madrid lo pienso, la cantidad tan obscena de carriles que tienen las rotondas del eje del Prado, y el propio eje en sí. Si es que tienen que ser hasta difíciles de navegar para los conductores...
Desde luego es lo que más impresiona a primera vista a alguien de fuera de Madrid cuando llega a Atocha. Y es un poco triste...
@larger0o Bueno, es que en Atocha hay una sección de vía (agárrate a algo) con CATORCE PUTOS CARRILES. Catorce. Y le hemos pedido al señor alcalde que nos haya el favorcillo ese de ponernos un carril-bici y nos ha respondido ¡que es que no hay sitio!
@euklidiadas Yo es que son cosas que no termino de entender xD
Con la red de autobuses de la EMT que tenéis, con la red de Metro Madrid que hay, teniendo los cercanías, bicicletas de alquiler... siendo el contorno de la ZBE....
¿para qué hace falta que siga siendo una autovía? Si probablemente no debería haber casi ni vehículos privados por ahí 
Mira, te voy a confesar una cosa: soy una persona que sabe un montón de movilidad, transporte y, en menor medida, de urbanismo. Llevo una década informándome sobre estas y otras movidas relacionadas. He dedicado la mitad de mi vida adulta a esta empresa del conocimiento. Y te puedo confesar que no lo entiendo, pero ni yo ni nadie.
@euklidiadas @larger0o Por el barrio del Pilar pasa la M30 y es el único tramo de la misma que TIENE SEMÁFOROS. Es un sin sentido todo. Llevabamos 3 años fuera de Madrid cuando tuvimos que volver con el coche y fue llegar a la M40 y se te erizan los pelos, entras en modo stress y sale todo lo malo que tienes dentro porque si no no puedes coger una salida o incorporarte. Los madrileños están secuestrados.
@euklidiadas @larger0o La situacion es una astracanada total.
Marcos, tu curro con esa gente tiene que ser muy duro, mucho animo.
Gracias =)
Ahora estamos planteando algo muuuuuy sencillo: una rampa en Marqués de Vadillo. Nada más, nada menos. Una rampa para poder acceder al puente de Toledo sin romper las bicis y los VMP.
@euklidiadas No controlo nada Madrid, y muchas ganas de ir no me da, la verdad.
@AVU_Osoro Va por barrios. Piensa que mi barrio es como dos veces todo A Coruña. En mi distrito específicamente se vive bastante bien. Mucho autobús, metro, tenemos Cercanías, hay aceras más o menos anchas y casi todas las calles están pacificadas aunque solo sea porque son estrechas. Mi calle en concreto está llenísima de verde, lo cual es relativamente raro porque la gente aquí es muy muy pobre. Pero te vas al barrio de al lado y lo mismo es una tragedia.