¿Cómo puede ser que en el tramo entre Atocha y el PK 190+000 de la LAV Madrid-Barcelona tienes circulando SEIS series de trenes (100, 112, 103, 106, 108 y 109) y que echen la culpa en parte a la infraestructura de las fisuras en los bogies de los S106 si solo sucede en esa serie?
(Edición: aclaramiento de dónde en la LAV Madrid-BCN dice que hay problemas, según Renfe)